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Susie.S 1/15ème
SANDBAGGER

Ce type de voilier est au départ un bateau de travail, lesté uniquement de sacs de sable de 25kg, spécialisé dans le draguage (coquilles st jacques, huîtres, etc.). Par la suite, il est aussi utilisé par certains plaisanciers.

Originellement gréé en Cat-boat, ce bateau porte ensuite un gréement sloop courant qui va atteindre au final des dimensions impressionnantes, voire démesurées tel le «SUSIE.S» (1863) : longueur de coque 8,30 m, longueur hors tout 21,50 m, voilure 135 m² !!!

La maquette présentée du «SUSIE.S» est au 1/15e : L = 1.43 m, H = 1.10 m

- La coque est réalisée sur couples mixtes (contre plaqué- bois massif)
- les bordés, brochetées, sont en pin d’Oregon.
- La coque a reçue trois couches d’âpres époxy et trois couches de peinture carrosserie appliquée au pistolet.
- le pont est en Teck.
- les espars en pin d’Oregon.
- l’accastillage, reproduit à l’identique, est fonctionnel.

Le tarif de cette très belle maquette est de : 2500.00€*


*Nos tarifs sont indicatif et peuvent faire l’objet de modifications sans préavis.


ETUDE D'UN CABOTEUR A FOND PLAT





Etude d’un Caboteur de Montreuil sur Mer (62)



Ce caboteur à fond plat, dessiné par Louis SAUVAGE en 1867 n’a jamais été construit ; la propulsion à la vapeur ayant eu les préférences de l’Epoque.

C’est à la demande du Musée de la marine d’ETAPLES (62) que nous en avons entrepris la création ; ayant à notre disposition les seuls plans du projet d’origine, qui en traçait les grandes lignes.

Nous avons redessinés les plans de formes et de détails, éclairci le plan de voilure, et fait une étude approfondie du gréement.

Pour garder un aspect d’étude ; la maquette est en bois naturel vernis. La coque est entièrement cloutée en cuivre.

Ces quelques photos vous permette de voir le travail effectué sur l’ensemble de la maquette.
La quille est en chêne ainsi que le bouchain, les virures et les espars sont en pain d’Oregon.

Le gréement est composé d’une centaine de poulies de dimension diverse et de plus de 150 mètres de cordage.

L’accastillage est réalisé en laiton, façonné et soudé à l’étain.

Le canot est réalisé à clins, charpente en chêne, virure de coque en pain d’Oregon de 5/10ème d’épaisseur.


MAITA
MAÏTA est un Fin-Kell de 1 tonneau de 8,16 m répondant à la jauge des 6 m JI (jauge de 1899).
Dessiné par Louis Dyèvre pour son usage personnel, ce voilier est décrit par son concepteur comme «un cruiser de famille, marin, stable, mouillant peu et donnant une vitesse suffisante».
Ce très beau voilier a été reconstruit en 1995 par le chantier du Guip de l’Ile aux Moines (56) et navigue depuis principalement dans le golfe du Morbihan. Les équipiers nous ont confié qu’il «marche très bien» et qu’ils éprouvent un réel plaisir à régater à son bord. Son comportement en mer tend à prouver que son dessin de coque reste très actuel.

Nous avons été séduits par les formes et l’élégance de ce bateau. Pour lui rendre hommage, nous ne pouvions faire autrement que de le reproduire.

La coque, façonnée sur une forme intérieure, est fabriquée comme le vrai, en membrures ployées : il n’y a aucun couple en contre-plaqué.
Les virures de coque sont en acajou, le pont et les espars en pin d’Oregon. L’accastillage en laiton et le gréement sont reproduits à l’identique et fonctionnent (jusqu’aux manilles réalisées par nos soins).
La peinture et le verni (bi-composants) sont appliqués au pistolet et apportent ainsi une finition digne de ces belles lignes d’eau.



SINAGO

Ce bateau de travail originaire de SENE dans le Golfe du Morbihan à longtemps agrémenter le paysage local de ces voiles rouges ; l’on comptait en moyennes plus d’une centaine de ces bateaux au début du XXe siècle.
Ce bateau de pêche à la silhouette très caractéristique, est redevenu une figure emblématique du Golfe du Morbihan, au travers des différents bateaux restauré ou reconstruit durant ces dernières décemies.
La maquette présenter est au 1/26e d’après les plans du Vainqueur des Jaloux de1933.
La coque est bordée et brocheter le gréement est fonctionnel.

-Longueur de coque 10,57 m
-Largeur au beau 3,21 m
-Tiran d’eau 1,07 m
-Jauge 8,02 tx



Canot du loctudy

Ce Canot Breton d’allure traditionnelle conçu par François SERGENT en 1961, eu plusieurs versions de gréement ; au Tiers, Aurique et Marconi ; il connu un certain succès de par son prix attractif et de ces mesures raisonnable.
-Longueur coque 5,20 m
-Maître beau 2,00 m
-Tiran d’eau 0,75 m
-Surface voilure 15 m2

Cette maquette au 1/10e est la reproduction exacte de ce canot construit en 1964 grée en Marconi. Ce canot bien caréner surmonter de son roof en Acajou vernis, caresse l’œil du profane comme du connaisseur.
Cette charmante maquette orne maintenant le salon de son heureux propriétaire.